“安全性、高質量、高效率、低成本是新能源運維不變的主題，在此目標下，新能源運維管理的分類歸級、分級歸類是一個必然趨勢，其核心是因地制宜、因項制宜、趨同分化、差異化管理下制訂相應的運維規(guī)則，既有統(tǒng)一又有差異，對風電項目運行的自然環(huán)境、設備故障類型、運維工器具、用戶受眾等方面進行分類歸級、分級歸類。此外，新技術下的智慧運維也是運維管理的重要趨勢，在AI、數字孿生等技術加持下，設備運行自主學習下的精準感知，實現(xiàn)準確評估及預防行動也是重要方向?！?/span>

中國電力設備管理協(xié)會新能源運維專委會主任委員 張曉朝

——2025年3月18日-19日，由北極星電力網、北極星風力發(fā)電網與中國電力設備管理協(xié)會新能源運維專委會聯(lián)合主辦的第四屆風電運維技改研討會在北京盛大召開，會議期間，中國電力設備管理協(xié)會新能源運維專委會主任委員、中國華能集團有限公司原新能源事業(yè)部副主任張曉朝探討了新能源運維管理發(fā)展趨勢。本次會議圖文直播專題（第四屆風電運維技改研討會）

一、新能源的發(fā)展現(xiàn)狀

《中國能源轉型展望2024》數據顯示，“十五五”期間新能源裝機增長速度較快，預計2030年新能源新能源累計達到25-30億千瓦。2060年，風電光伏發(fā)電預計裝機合計需93.2-107億千瓦，其中風電29.5-34.6億千瓦，光伏63.7-72.7億千瓦，新能源發(fā)電量占比在75%以上，至少在14-15萬億千瓦時以上。

在新型電力系統(tǒng)下，新能源的種類和服務也呈現(xiàn)多樣化，新能源后市場運維龐大。以風電為例，中國農機協(xié)會風能裝備分會統(tǒng)計數據顯示，目前在役風電機組約20萬臺，場站超4000座，2024年運維后市場服務約590億元，預計2025年運維后市場服務663億元。

二、新能源面臨的挑戰(zhàn)

張曉朝介紹到，新能源運維面臨以下6大挑戰(zhàn)：

1.規(guī)模體量分化嚴重，給高質量高效率管理帶來很大的沖擊。

2.生產運維受眾門類多，供需互動性強、安全穩(wěn)定性要求高，電力安全生產管理需要創(chuàng)新來適應。

3.技術更新迭代快，帶來配套運維技術滯后諸多的問題。機組大型化之后，對傳統(tǒng)運維模式、運維更新都帶來了影響，此外機組智能化、多能互補化、風電高塔筒、外送柔性直流、深遠海漂浮式等形式越來越多。

4.運維場景豐富多彩且復雜多變，帶來極大的不確定性。比如有海陸集中的風電/光伏，還有分布式的風電/光伏、大基地、儲能、生物質、氫能、光熱、多能互補/智能微電網，場景越來越多，而且環(huán)境也是多樣化的，山地、戈壁、沙灘、荒漠等都有。

5.數字化、智慧化、自動化應用越來越廣泛，現(xiàn)在已經實現(xiàn)了基本模式：智慧運維中心+智慧智能場站+智能運維輔助裝備。

6.技能人才短缺問題突出，專業(yè)化、多學科復合型技術人才需求量大，新技術快速迭代、多種能源形式高質量發(fā)展，缺乏系統(tǒng)性和綜合性培訓。

三、新能源運維發(fā)展趨勢的思考

最后對于新能源運維發(fā)展趨勢，張曉朝表示，它的主體就是安全、高質量、高效率、低成本，這是一直不變的主題，是作為運維方面很重要的主題性的東西。

新能源運維管理的分類歸級、分級歸類是一個必然趨勢，核心是因地制宜、因項制宜、趨同分化、差異化管理下制訂相應的運維規(guī)則，既有統(tǒng)一又有差異。從項目規(guī)模大小、運行的自然環(huán)境、設備故障類型、運維工器具、用戶受眾等分類歸級、分級歸類來做，必須差異化管理。

此外，新技術下的智慧運維也是運維管理的重要趨勢，在AI、數字孿生等技術加持下，設備運行自主學習下的精準感知，實現(xiàn)準確評估及預防行動也是重要方向。