今年全國兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長李書福接受新華網(wǎng)采訪，就推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、進(jìn)一步支持汽車運(yùn)動(dòng)等話題分享了他的提案。

在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)愿景方面，李書福建議建立汽車行業(yè)統(tǒng)一的產(chǎn)品碳足跡管理體系，并推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)碳足跡的國際銜接互認(rèn)。“我國已經(jīng)成為全球最大的汽車產(chǎn)品出口國，且現(xiàn)階段新能源汽車產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，為進(jìn)一步擴(kuò)大汽車產(chǎn)品的出口優(yōu)勢，汽車急需成為2025年出臺(tái)碳足跡核算規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品之一?！?/span>

       此外，他建議優(yōu)先促進(jìn)新版《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》與碳減排體系的銜接機(jī)制，統(tǒng)籌考慮參與“積分池”建設(shè)的車企，科學(xué)計(jì)算后將“積分池”正積分合理轉(zhuǎn)換成汽車碳排放積分或碳配額，讓減排不足的企業(yè)向減排優(yōu)秀的企業(yè)購買碳積分，促進(jìn)行業(yè)積極推動(dòng)減排降碳；建議加快出臺(tái)重點(diǎn)行業(yè)碳減排扶持政策，推進(jìn)全國碳市場建設(shè)，通過市場機(jī)制促進(jìn)企業(yè)有規(guī)劃地進(jìn)行碳減排；建議加強(qiáng)數(shù)字化碳管理工具的規(guī)范管理。

       根據(jù)發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，居民日常用車、汽車愛好者改裝、汽車運(yùn)動(dòng)是汽車市場消費(fèi)的三個(gè)重要領(lǐng)域。汽車運(yùn)動(dòng)不僅能夠大幅提升城市形象與活力，拉動(dòng)體育消費(fèi)，還能帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。在進(jìn)一步支持汽車運(yùn)動(dòng)方面，李書福建議修訂或完善相關(guān)政策，將符合國際國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的賽車場（包括國際汽聯(lián)認(rèn)證的用于競賽的卡丁車場）項(xiàng)目列入自然資源部支持性供地目錄，明確賽車場項(xiàng)目的土地供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)要求、使用期限等。