今年5月18日，新修訂的《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》正式實施，明確要求“公務(wù)接待不上酒”。

相比2012年出臺的“八項規(guī)定”、限制“三公消費”政策，此次“禁酒令”范圍更廣、執(zhí)行更嚴，對白酒市場帶來了極大沖擊，酒企們被打了個“措手不及”。

同花順數(shù)據(jù)顯示，5月19日，白酒股集體走低，貴州茅臺下跌2.22%、五糧液下跌1.39%、瀘州老窖下跌2.62%，酒ETF開啟周線四連跌。

今年以來，53度飛天茅臺散瓶市場價格一度下探至1780元/瓶；五糧液也一樣，“普五”（八代）單瓶去年2月剛提價50元至1019元，今年線下實體店售價已跌至900元以下。

來源：今日酒價公眾號

7月14日開始，酒企陸續(xù)發(fā)布2025年半年度業(yè)績預(yù)告，各企業(yè)明顯承壓。截至8月4日收盤，酒ETF相比年內(nèi)高點跌去13%。

白酒越來越難賣，酒企也沒有“坐以待斃”。

可以看到的是，白酒企業(yè)正在通過場景遷移、渠道變革、加速出海等方式，紛紛走上“渡劫”之路。低度數(shù)酒、跨界聯(lián)名的創(chuàng)意層出不窮。

更有一些酒企跨界新能源，看似毫不搭邊，細想有跡可循，并闖出了一片新天地。

五糧液是最“激進”的那個。從新能源汽車到光伏，從儲能到氫能，處處可見五糧液的身影。

2018年，我國新能源汽車正處于高速發(fā)展時期，五糧液旗下的普什集團聯(lián)手宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責(zé)任公司斥資約25億元收購奇瑞子品牌凱翼汽車。

作為四川省唯一一家全品類兼具燃油車、新能源車雙資質(zhì)的乘用車生產(chǎn)企業(yè)，凱翼汽車成為宜賓打造千億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭引擎。

2023年4月，五糧液又成立四川五糧液新能源投資有限責(zé)任公司，注冊資本達10億元，重點關(guān)注光伏、儲能等領(lǐng)域，成為五糧液加速向新能源領(lǐng)域進軍的重要平臺。

同年6月，四川五糧液新能源投資有限責(zé)任公司就入股了四川和光同程光伏科技有限公司，正式開啟了跨界光伏的新征程。

2025年2月，五糧液在光伏領(lǐng)域再出手，聯(lián)合宜賓英發(fā)德耀科技有限公司、隆基樂葉光伏科技有限公司、宜賓市高新投資集團有限公司，共同成立了宜賓英發(fā)德?？萍加邢薰?。

進軍新能源汽車、光伏，五糧液采用的是增資入股方式；而進軍儲能、氫能，五糧液采用的則是產(chǎn)學(xué)研合作方式。

今年3月，電子科技大學(xué)劉興泉教授團隊在《ACS Applied Materials & Interfaces》期刊上，發(fā)表了題為“一種基于五糧液酒糟硬碳摻硅實現(xiàn)高性能鈉離子電池的通用策略”的文章。

這種利用五糧液酒糟制備的高性能鈉離子電池負極材料（硬碳），電池儲電量可提升9倍。

同月20日，五糧液發(fā)布“酒糟制氫”產(chǎn)學(xué)研合作項目競爭性磋商公告。

五糧液在生物質(zhì)能源轉(zhuǎn)化領(lǐng)域已有深厚積累。其生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)項目采用低溫干餾氣化工藝（反應(yīng)溫度450-600℃），可將酒糟轉(zhuǎn)化為熱值≥12MJ/m3的合成氣，并通過水煤氣變換或變壓吸附技術(shù)提取氫氣。

這一積極探索不僅有助于解決五糧液生產(chǎn)過程中的廢棄物處理問題，還能實現(xiàn)生物質(zhì)資源的高效利用，并為氫能的生產(chǎn)提供新的途徑。

目前五糧液年處理酒糟量達200萬噸，并計劃2026年將生物質(zhì)發(fā)電裝機容量擴展至300MW。

相比五糧液的“多路出擊”，貴州茅臺對電池“情有獨鐘”。

2024年1月，貴州茅臺通過茅臺科創(chuàng)基金投資了剛成立僅半年的貴州珈硅能源科技有限公司，進軍鋰電負極領(lǐng)域；8月，貴州茅臺又通過茅臺金石基金投了蘭溪致德新能源材料有限公司D+輪融資，入局固態(tài)電池領(lǐng)域。

除了“直接下場”，貴州茅臺還通過跨界“聯(lián)姻”，綁定與電池企業(yè)的關(guān)系。

今年4月，貴州茅臺與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞零碳生產(chǎn)場景、綠色物流體系、能碳管理系統(tǒng)等三大核心領(lǐng)域展開合作。

來源：貴州茅臺官微

此外，瀘州老窖、洋河、舍得、古井貢酒、迎駕貢酒等企業(yè)，或“大手筆”投資，或跨界“互動”，集體擁抱新能源。

白酒企業(yè)為何熱衷跨界新能源？

第一個原因，在于新一輪白酒牛市恰與新能源周期交織。

2016-2023年，白酒行業(yè)駛上了快車道，茅臺營收、凈利潤年均增長均超20%，行業(yè)集中度顯著提升，“茅五瀘汾洋”（貴州茅臺、五糧液、瀘州老窖、山西汾酒、洋河股份）五家企業(yè)形成“一超一大多強”的市場格局。

與此同時，伴隨《巴黎協(xié)定》的簽署，全球能源綠色轉(zhuǎn)型和碳中和進程加速，新能源汽車迎來爆發(fā)式增長，光伏、儲能產(chǎn)業(yè)也迎來發(fā)展黃金期。

白酒有“錢”途，新能源有前途，二者“一拍即合”。

此外，白酒企業(yè)往往是地方的“現(xiàn)金奶?！?。在各地“大干快上”新能源產(chǎn)業(yè)的浪潮中，酒企就成了“急先鋒”。

如五糧液大舉跨界新能源領(lǐng)域，正值宜賓從“中國酒都”邁向“全球動力電池之都”“國家級晶硅光伏產(chǎn)業(yè)集群”，從白酒與煤炭“白+黑”走向綠色新能源與數(shù)字經(jīng)濟“綠+藍”之際。

2023年4月，四川五糧液新能源投資有限責(zé)任公司的企業(yè)成立。股權(quán)穿透顯示，該公司由四川省宜賓五糧液集團有限公司（下稱五糧液集團）100%控股。

再如2024年1月，瀘州老窖聯(lián)合瀘州國資設(shè)立瀘州市壹期產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，首期認繳規(guī)模10億元，優(yōu)先考慮白酒、能源化工等瀘州市7大重點工業(yè)產(chǎn)業(yè)。

第二個原因，在于白酒市場已進入存量博弈階段，亟待尋找新的增長點。

2024年以來，在政策收緊、消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的背景下，白酒行業(yè)告別了高速增長，進入到存量競爭時代。

一方面，白酒市場在收縮，天花板效應(yīng)明顯。

公開數(shù)據(jù)顯示，2023年-2024年，20家A股白酒上市公司營業(yè)總收入同比增速從15.97%下降至7.3%；歸母凈利潤增速由18.88%下降至7.4%。

根據(jù)中國酒業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2025中國白酒市場中期研究報告》，2025年上半年，白酒行業(yè)“量價齊跌”，近60%的酒企營業(yè)利潤減少，超50%的企業(yè)營業(yè)收入下滑。

另一方面，白酒市場集中度已經(jīng)很高。

2024年，“茅五瀘汾洋”五家企業(yè)營收占A股20家白酒上市公司總營收的80%，占行業(yè)整體營收的45%，頭部企業(yè)很難繼續(xù)擴大市場份額。

來源：山東商報

與其在白酒“紅?！敝衅D難“廝殺”，不如另辟賽道，擁抱新能源這個“藍海”市場。

從今年發(fā)布的《財富》中國500強排行榜來看，布局新能源最為激進的五糧液表現(xiàn)亮眼，穩(wěn)坐白酒行業(yè)頭把交椅，名次較2024年上升了5位。

來源：財富500強情報中心

第三個原因在于，ESG強制披露時代的到來，給白酒企業(yè)帶來了全新課題。

國外主流ESG評級機構(gòu)MSCI和Wind數(shù)據(jù)顯示，中國白酒行業(yè)ESG評級普遍偏低，與市值普遍背離。

2024年，甚至沒有一家白酒企業(yè)在MSCI的評級中拿到A及A以上的評級，ESG評級最高的白酒企業(yè)貴州茅臺為BBB；今年8月1日，貴州茅臺在MSCI的ESG評級升級為A，是白酒企業(yè)中的獨苗苗。

來源：新浪財經(jīng)-ESG評級中心

同時，在國內(nèi)市場存量競爭加劇的背景下，白酒企業(yè)必須加速轉(zhuǎn)向海外市場尋求增量。

因此，加強ESG管理（環(huán)境、社會和公司治理）成為酒企應(yīng)對綠色貿(mào)易壁壘的必然選擇。

作為能源密集型產(chǎn)業(yè)，白酒釀造在原料處理、發(fā)酵、蒸餾等環(huán)節(jié)均需大量的電力和蒸汽支持。隨著“雙碳”目標(biāo)的推進，越來越多的酒企提出“零碳”目標(biāo)。

如2021年，五糧液在行業(yè)內(nèi)率先提出創(chuàng)建“零碳酒企”，從管理、技術(shù)、交易三大層面規(guī)劃減排路徑。

瀘州老窖通過智能制造與能源技術(shù)雙輪驅(qū)動，打造了白酒行業(yè)首家“燈塔工廠”，構(gòu)建零碳生產(chǎn)體系。

茅臺與寧德時代強強聯(lián)合，共同構(gòu)建“綠色能源、綠色交通”生態(tài)發(fā)展鏈，打造零碳工廠樣板......

可見，酒企的綠色低碳轉(zhuǎn)型，重點在于新能源技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。無論是光伏發(fā)電，還是酒糟循環(huán)利用，都在推進能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和清潔升級。

“零碳酒企”建設(shè)與新能源布局可實現(xiàn)“協(xié)同效應(yīng)”，助力企業(yè)更好突破出?！百Q(mào)易壁壘”。

白酒企業(yè)跨界新能源，看似“不務(wù)正業(yè)”，其實蘊藏著多重考量和全球博弈：既有國內(nèi)外碳中和進程的“順勢而為”，又有地方政府新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“推波助瀾”。

在尋求業(yè)務(wù)多元化的“主動求變”之路上，擁抱新能源是一場白酒行業(yè)實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的“自我革新”。