保險業(yè)在協(xié)議框架下扮演著獨(dú)特角色，其核心任務(wù)是通過創(chuàng)新保險產(chǎn)品重塑行業(yè)規(guī)則。在船舶保險領(lǐng)域，協(xié)議鼓勵保險公司加入"波塞冬海洋保險原則"，運(yùn)用新技術(shù)手段識別并拒絕對從事非法捕撈（IUU）的船只提供保險服務(wù)。

參數(shù)化保險產(chǎn)品的開發(fā)是另一大重點(diǎn)。參數(shù)化保險產(chǎn)品在協(xié)議中特指基于預(yù)先設(shè)定的客觀參數(shù)（如風(fēng)速、降雨量、珊瑚白化指數(shù)等）觸發(fā)賠付的保險模式，區(qū)別于傳統(tǒng)損失評估型保險。這類產(chǎn)品能夠?yàn)闅夂虼嗳醯难睾Ｉ鐓^(qū)提供快速理賠服務(wù)，顯著提升社會韌性。

更具突破性的是生物多樣性掛鉤保險產(chǎn)品的試點(diǎn)推廣。以菲律賓的紅樹林保險項(xiàng)目為例，通過將保險賠付與生態(tài)保護(hù)成效直接掛鉤，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)的雙贏局面。專業(yè)工具的應(yīng)用也值得關(guān)注，ORRAA開發(fā)的"船舶查看器"能夠幫助保險公司精準(zhǔn)識別非法捕撈風(fēng)險，這種技術(shù)創(chuàng)新正在改變傳統(tǒng)的風(fēng)險評估模式。

對于直接從事海洋經(jīng)濟(jì)活動的企業(yè)，協(xié)議要求其完成從資源索取者到生態(tài)再生者的角色轉(zhuǎn)變。目前已有150家跨國企業(yè)簽署了《聯(lián)合國全球契約可持續(xù)海洋原則》，這些企業(yè)承諾將海洋健康納入其戰(zhàn)略決策的核心考量。在水產(chǎn)養(yǎng)殖領(lǐng)域，獲得ASC認(rèn)證的企業(yè)能夠優(yōu)先獲得綠色融資，智利三文魚企業(yè)Salmones Camanchaca就是通過可持續(xù)發(fā)展關(guān)聯(lián)貸款獲得1.35億美元融資的典型案例。

海上運(yùn)輸業(yè)的轉(zhuǎn)型和脫碳，也是可持續(xù)海洋經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵組成部分。全球航運(yùn)承載著全球90%以上的貨物貿(mào)易，根據(jù)國際海事組織（IMO）制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，到2030年零碳燃料在國際航運(yùn)能源結(jié)構(gòu)中的占比必須達(dá)到5%。然而中小企業(yè)面臨特殊挑戰(zhàn)，它們往往缺乏必要的技術(shù)和資金支持。

到2050年，航運(yùn)業(yè)將需要數(shù)萬億美元的投資才能實(shí)現(xiàn)向可持續(xù)燃料和船舶的轉(zhuǎn)型。這一轉(zhuǎn)型依賴于私人資本市場和公共財(cái)政的催化作用，從而為新型燃料和基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)造可行的市場。

來源：lrfoundation

政府在協(xié)議框架下被賦予政策制定者和公共投資者的雙重角色。首要任務(wù)是制定并實(shí)施"可持續(xù)海洋計(jì)劃"，其中取消有害補(bǔ)貼是關(guān)鍵突破口，特別是那些助長過度捕撈的漁業(yè)補(bǔ)貼?？臻g規(guī)劃工具的運(yùn)用也至關(guān)重要，"海洋空間規(guī)劃"能夠明確劃分開發(fā)區(qū)域與生態(tài)保護(hù)區(qū)，避免用地沖突。

量化評估是科學(xué)決策的基礎(chǔ)，協(xié)議要求各國建立"國家海洋賬戶"，對海洋資源進(jìn)行系統(tǒng)性的經(jīng)濟(jì)價值評估。巴西在這方面先行一步，其最新研究顯示該國海上風(fēng)電開發(fā)潛力超過1200GW。投資回報(bào)同樣令人振奮，數(shù)據(jù)顯示每投入1美元紅樹林保護(hù)，就能產(chǎn)生3美元的綜合收益，這種高回報(bào)率應(yīng)該成為政府加大公共投資的有力依據(jù)。

發(fā)展金融機(jī)構(gòu)承擔(dān)著最復(fù)雜的使命：在資金匱乏的"全球南方"國家建立可持續(xù)海洋經(jīng)濟(jì)的金融生態(tài)。"藍(lán)色金融路線圖"是多邊開發(fā)銀行聯(lián)合推出的重磅舉措，歐洲投資銀行集團(tuán)（EIB Group）作為發(fā)展金融機(jī)構(gòu)的典型代表，在推動可持續(xù)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

在2020-2024年間EIB通過多種金融工具支持藍(lán)色經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，包括與歐盟委員會合作建立"歐洲藍(lán)色投資基金"平臺，該平臺通過技術(shù)援助和專項(xiàng)金融工具培育風(fēng)險投資生態(tài)，其中"Ocean 14 Capital"成為首個完全專注于藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的大型投資基金，重點(diǎn)投資可持續(xù)水產(chǎn)和海洋保護(hù)領(lǐng)域。

EIB還通過"歐盟藍(lán)色冠軍計(jì)劃"篩選具有創(chuàng)新技術(shù)的歐洲企業(yè)，為其提供定制咨詢和風(fēng)險債務(wù)融資，同時針對中小企業(yè)推出"藍(lán)色經(jīng)濟(jì)信貸專線"，例如2023年在坦桑尼亞實(shí)施的試點(diǎn)項(xiàng)目。EIB在支持大型企業(yè)藍(lán)色轉(zhuǎn)型方面的實(shí)踐，如為Prysmian海底高壓電纜項(xiàng)目提供融資，這類基礎(chǔ)設(shè)施對海上可再生能源并網(wǎng)至關(guān)重要。

EIB的經(jīng)驗(yàn)證明，發(fā)展金融機(jī)構(gòu)的可持續(xù)海洋投資需要與公共政策形成協(xié)同效應(yīng)，并以歐盟國家通過上網(wǎng)電價政策支持海上風(fēng)電發(fā)展的歷史為例，說明政策框架對藍(lán)色金融的催化作用。

風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制是另一大創(chuàng)新亮點(diǎn)。全球珊瑚礁基金（GFCR）采用的"贈款+貸款"混合融資模式，通過風(fēng)險分層吸引了大量私人資本參與。Blue Alliance的商業(yè)模式更具突破性，他們創(chuàng)建的"珊瑚礁正向企業(yè)"不僅實(shí)現(xiàn)商業(yè)盈利，更為海洋保護(hù)區(qū)提供了可持續(xù)的資金來源，這種創(chuàng)新值得在全球范圍內(nèi)推廣。

"海洋不是取之不盡的資源池，而是人類生存的根基系統(tǒng)。"這份協(xié)議的最大價值，在于它首次構(gòu)建了金融資本、產(chǎn)業(yè)實(shí)踐與政策制定的協(xié)同框架。5.5萬億美元的預(yù)期市場規(guī)模展現(xiàn)了藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的巨大潛力，但能否實(shí)現(xiàn)這一愿景，取決于每個利益相關(guān)方的實(shí)際行動。這場關(guān)乎人類未來的轉(zhuǎn)型，需要每一個決策者的遠(yuǎn)見與勇氣。