來(lái)源:上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司
這一兩年來(lái),電池廠出海東南亞的消息層出不窮。
今年4月,天能股份發(fā)布的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中有提到越南項(xiàng)目的進(jìn)展。

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,天能股份表示,公司的越南組裝廠已正式投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),通過(guò)與國(guó)內(nèi)外知名電動(dòng)車(chē)品牌建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,成功實(shí)現(xiàn)了在越南本地的生產(chǎn)供貨。與此同時(shí),公司正在積極推進(jìn)越南鉛蓄電池生產(chǎn)基地的建設(shè)工作,該項(xiàng)目目前處于有序建設(shè)階段。
去年10月份,SMM也曾組織過(guò)鉛程萬(wàn)里考察團(tuán),去往瑞達(dá)電源(越南)有限公司、理士國(guó)際、越南旭派電源有限公司、京九電源越南有限公司等多家出海越南的企業(yè)考察。

在SMM的媒體平臺(tái)上,也有多位從業(yè)者交流,提到了越南建廠相關(guān)的信息。


為啥這么多鉛酸廠都去越南了?
在和許多行業(yè)內(nèi)客戶(hù)交流的時(shí)候,總有人提到“東南亞”這個(gè)關(guān)鍵詞。越來(lái)越多的從業(yè)者將東南亞視為“必爭(zhēng)之地”,而越南,就是一個(gè)絕佳的產(chǎn)業(yè)支點(diǎn)。


今年的12月,SMM將帶領(lǐng)300+行業(yè)從業(yè)者出海越南,讓“紙上談兵”成為實(shí)地體驗(yàn)。
本屆LABC 2025SMM亞太鉛酸蓄電池供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì),將于12月4-5日,在越南 胡志明市舉辦,我們邀請(qǐng)了30+國(guó)家的鉛酸行業(yè)代表,來(lái)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)溝通交流。
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01為什么要去越南?
一、地緣重構(gòu)下的供應(yīng)鏈韌性解析
■ 俄烏沖突加速全球鉛產(chǎn)業(yè)鏈向東南亞轉(zhuǎn)移,越南產(chǎn)能占比從2022年的28%提升至2023年的35%。會(huì)議將深度剖析歐洲能源危機(jī)對(duì)原生鉛冶煉的沖擊(如德國(guó)鋅廠因電價(jià)飆升減產(chǎn)50%),以及東南亞如何依托低成本優(yōu)勢(shì)承接產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,助力企業(yè)構(gòu)建“中國(guó)+東南亞”雙循環(huán)供應(yīng)鏈。
二、歐盟碳關(guān)稅與電池新規(guī)的合規(guī)突圍
■ 俄歐盟《新電池法》要求2027年鉛回收率達(dá)90%,碳足跡披露覆蓋工業(yè)電池與EV電池。會(huì)議將解讀認(rèn)證流程(如數(shù)字護(hù)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))與碳成本測(cè)算模型,分享天能、超威等頭部企業(yè)通過(guò)再生鉛工藝降低碳足跡的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),幫助企業(yè)規(guī)避出口壁壘。
三、中國(guó)政策重構(gòu)全球廢鉛流通格局
■ 中國(guó)“以舊換新”政策推動(dòng)廢鉛回收率從2020年的55%提升至2024年的72%,但出口激增導(dǎo)致海外廢鉛流失率超15%。會(huì)議將分析逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化路徑,探討如何通過(guò)跨境回收聯(lián)盟(如中越聯(lián)合回收體系)破解資源爭(zhēng)奪困局,同步解讀再生鉛產(chǎn)能過(guò)剩(國(guó)內(nèi)審批規(guī)模達(dá)1250萬(wàn)噸/年)背景下的技術(shù)升級(jí)方向。
四、東南亞電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)密碼
■ 越南電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量年增30%-35%,2025年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破30億美元。會(huì)議將拆解三大爆款趨勢(shì):4000-12000元人民幣的輕便經(jīng)濟(jì)型(占比60%)、運(yùn)動(dòng)功能型(年輕群體偏好)、載貨實(shí)用型(城市物流剛需),并分享雅迪、愛(ài)瑪在越南本地化生產(chǎn)的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)。
五、鉛價(jià)波動(dòng)的底層邏輯與博弈策略
■ 2024年鉛精礦供應(yīng)緊張疊加交割品稀缺,推動(dòng)鉛價(jià)突破2200美元/噸。會(huì)議將構(gòu)建價(jià)格預(yù)測(cè)模型,解析以下關(guān)鍵變量:
- 成本端:鉛精礦加工費(fèi)跌破50美元/干噸,再生鉛企業(yè)原料爭(zhēng)奪戰(zhàn)推高廢電瓶?jī)r(jià)格;
- 需求端:印度儲(chǔ)能市場(chǎng)鉛酸電池滲透率超50%,但鋰價(jià)低位削弱鉛酸經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì);
- 資金面:LME庫(kù)存激增與國(guó)內(nèi)交割品緊缺的“內(nèi)強(qiáng)外弱”格局。
六、新興市場(chǎng)的本地化破局之道
■ 印度鉛酸電池產(chǎn)能分散(中小作坊占比超60%),但政策強(qiáng)制要求2025年電動(dòng)車(chē)配套電池國(guó)產(chǎn)化率達(dá)70%。會(huì)議將剖析技術(shù)適配策略(如耐高濕高溫的極板改良)、合規(guī)路徑(BIS認(rèn)證流程)與渠道建設(shè)(與本地經(jīng)銷(xiāo)商共建回收網(wǎng)絡(luò)),并分享寧德時(shí)代在孟加拉通過(guò)“電池銀行”模式開(kāi)拓市場(chǎng)的案例。
七、再生鉛產(chǎn)業(yè)升級(jí)與碳中和機(jī)遇
■ 歐盟碳關(guān)稅倒逼再生鉛工藝革新,中國(guó)再生鉛企業(yè)通過(guò)“富氧側(cè)吹熔煉+脫硫脫硝”技術(shù)將能耗降低20%。會(huì)議將發(fā)布《再生鉛碳中和技術(shù)路線圖》,重點(diǎn)解讀:
- 設(shè)備升級(jí):智能充放電系統(tǒng)在化成工藝中的應(yīng)用(如山東零壹肆的能耗控制方案);
- 商業(yè)模式:“再生鉛-蓄電池”閉環(huán)生產(chǎn)的成本分?jǐn)偰P汀?/span>
八、鉛酸電池與鋰電/鈉電的競(jìng)合新生態(tài)
■ 鋰電價(jià)格下行(2024年LFP電芯降至0.4元/Wh)擠壓鉛酸市場(chǎng),但鉛炭電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域逆勢(shì)增長(zhǎng)——國(guó)家電投243MWh鉛碳儲(chǔ)能項(xiàng)目已投運(yùn)。會(huì)議將對(duì)比三種技術(shù)路線的生命周期成本,探討“鉛酸主導(dǎo)低速車(chē)+鋰電覆蓋高端市場(chǎng)”的互補(bǔ)策略。
九、圓桌對(duì)話:綠色重構(gòu)的破局路徑
■ 聚焦鉛酸電池全生命周期減碳,嘉賓將圍繞以下議題交鋒:
- 技術(shù)路徑:鈣合金板柵替代傳統(tǒng)鉛銻合金可減少15%鉛耗,但初期投資增加30%,如何平衡成本與環(huán)保?
- 標(biāo)準(zhǔn)博弈:歐盟碳足跡核算是否應(yīng)納入原料開(kāi)采環(huán)節(jié)?中國(guó)企業(yè)如何參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定?
- 資本整合:寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)跨界布局再生鉛,傳統(tǒng)鉛企如何應(yīng)對(duì)“鋰電巨頭搶灘”?
十、越南市場(chǎng)的投資落地指南
■ 越南鉛酸蓄電池市場(chǎng)年增速超20%,但本土企業(yè)技術(shù)落后(極板厚度誤差達(dá)±0.1mm)。會(huì)議將解析三大投資機(jī)遇:
- 產(chǎn)能合作:與VinFast等本土車(chē)企共建配套工廠;
- 循環(huán)經(jīng)濟(jì):利用越南出口退稅政策(鉛酸電池退稅率10%)打造區(qū)域性回收樞紐;
- 政策紅利:申請(qǐng)“高科技企業(yè)”資質(zhì)可享10%企業(yè)所得稅優(yōu)惠。
十一、鉛酸電池在可再生能源儲(chǔ)能中的增長(zhǎng)潛力
■ 鉛炭電池憑借長(zhǎng)壽命(循環(huán)次數(shù)超2000次)和低成本(度電成本比鋰電低30%),在風(fēng)光配儲(chǔ)領(lǐng)域快速滲透。會(huì)議將發(fā)布《鉛炭電池儲(chǔ)能應(yīng)用白皮書(shū)》,解析國(guó)家電投243MWh鉛炭?jī)?chǔ)能項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),并探討鉛炭電池與光伏、風(fēng)電的協(xié)同并網(wǎng)技術(shù)。
十二、數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造實(shí)踐
■ 新威動(dòng)力通過(guò)“數(shù)字大腦”實(shí)現(xiàn)制粉、鑄板等全流程自動(dòng)化,用工成本降低35%,產(chǎn)品一致性提升至99.8%。會(huì)議將展示智能分選系統(tǒng)(如AI視覺(jué)檢測(cè)極板缺陷)、連續(xù)鑄錠設(shè)備(能耗降低18%)等關(guān)鍵技術(shù),并分享天能集團(tuán)“黑燈工廠”的改造經(jīng)驗(yàn)。
十三、循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的高效回收技術(shù)創(chuàng)新
■ 界首市通過(guò)“拆解-冶煉-再生”閉環(huán)體系,鉛回收率達(dá)99.3%,廢硫酸回用率超80%。會(huì)議將揭秘破碎分選一體化設(shè)備(處理效率提升40%)、鉛膏脫硫技術(shù)(減少鉛損失率至1.5%)等核心工藝,并發(fā)布《鉛酸電池回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。
十四、美國(guó)IRA法案對(duì)供應(yīng)鏈的潛在影響
■ 盡管IRA法案主要針對(duì)電動(dòng)車(chē)電池,但其FEOC條款(限制中國(guó)企業(yè)參與儲(chǔ)能項(xiàng)目)可能波及鉛酸電池出口。會(huì)議將分析儲(chǔ)能用鉛酸電池是否納入稅收抵免范圍,以及東南亞工廠如何規(guī)避“中國(guó)供應(yīng)鏈”標(biāo)簽風(fēng)險(xiǎn)。
十五、低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)
■中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)鉛酸電池滲透率超85%,2025年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破487億元。會(huì)議將解析輕量化技術(shù)(極板厚度減薄10%)、耐高溫電解液(適用45℃以上環(huán)境)等創(chuàng)新方向,并分享海寶新能源在非洲市場(chǎng)的本地化適配方案。
會(huì)議人員結(jié)構(gòu)

02亞太鉛酸會(huì)議規(guī)模

03參會(huì)企業(yè)(部分)


04會(huì)議議程
12月4日
08:00-10:00
簽到
10:00-12:00
東南亞鉛市場(chǎng)供需會(huì)(開(kāi)放)
12:00-13:00
自助午餐
13:30-13:50
大會(huì)開(kāi)幕致辭
13:50-14:20
全球鉛產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
擬邀: 國(guó)際鉛鋅研究小組
14:20-14:50
Global Lead Market Facts, Figures & Fundamentals
上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司
14:50-15:20
太國(guó)家鉛產(chǎn)業(yè)鏈出海政策差異與合規(guī)應(yīng)對(duì)
擬邀: 越南投促局
15:20-15:50
關(guān)稅影響下全球鉛酸蓄電池市場(chǎng)的前景與挑戰(zhàn)
擬邀: 理士國(guó)際技術(shù)有限公司
15:50-16:20
中國(guó)"以舊換新"政策對(duì)全球廢鉛流通格局的重構(gòu)
擬邀: 日本高興實(shí)業(yè)株式會(huì)社
16:20-16:50
印度鉛回收市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)展望
擬邀:印度回收局
16:50-17:20
圓桌:全球再生鉛市場(chǎng)的資源爭(zhēng)奪與循環(huán)革命
擬邀:印度回收局、日本高興實(shí)業(yè)株式會(huì)社、云南振興實(shí)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
招待晚宴
12月5日
9:00-9:25
東南亞電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)格局與前景展望
擬邀:雅迪科技集團(tuán)有限公司
9:25-9:50
東南亞鉛酸蓄電池市場(chǎng)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素與投資機(jī)會(huì)
擬邀:天能控股集團(tuán)有限公司
9:50-10:15
全球原生鉛市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性矛盾與價(jià)值鏈重構(gòu)
一、原生鉛供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)性矛盾
1、原料短缺與品位分化
二、價(jià)值鏈重構(gòu)的核心驅(qū)動(dòng)
1、副產(chǎn)品收益主導(dǎo)冶煉決策
2、低碳技術(shù)重塑成本結(jié)構(gòu)
擬邀:云南振興實(shí)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
10:15-10:35
全球鉛錠價(jià)格波動(dòng)邏輯與中長(zhǎng)期趨勢(shì)預(yù)測(cè)
擬邀:上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司
10:35-10:55
中國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)出海背景下的鉛錠供應(yīng)鏈新機(jī)遇
擬邀:嘉能可(北京)商業(yè)有限公司
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