杜歡政先生

同濟(jì)大學(xué)生態(tài)文明與循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究所所長 

稱輕量化是新能源汽車的必選項

但鋁的傳統(tǒng)生產(chǎn)卻是碳排放大戶

據(jù)測算火電生產(chǎn)1噸原鋁碳排放高達(dá)18-20噸

而再生鋁可降至1噸以下

張躍波先生

帥翼馳新材料集團(tuán)副總裁

補(bǔ)充道從車輛全生命周期看

傳統(tǒng)汽車70%以上的碳排放來自燃料使用

也就是我們所說的燃料周期

剩下的30%來自于車輛周期

包括上游的原材料、生產(chǎn)制造、物流等

但是對于新能源汽車來說

車輛周期碳足跡的比例上升到50%甚至更多

蔚來啟動“車到車”閉環(huán)循環(huán)項目

聯(lián)合拆解、熔煉、認(rèn)證伙伴

將退役試驗車輛的精細(xì)化拆解分類后

鋁合金部件經(jīng)保級回收重新熔鑄為

新的滿足要求的鋁合金

進(jìn)而期望做成新車部件

一方面形成資源閉環(huán)

減少資源消耗

另外一方面降低上游原材料的碳足跡

孟大海先生

蔚來產(chǎn)品環(huán)保及可持續(xù)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人

“報廢車不是垃圾，而是‘移動礦山’?！?/span>

王攀以數(shù)據(jù)佐證

傳統(tǒng)燃油車含鋁約5%

新能源車可達(dá)30%

高端車型甚至達(dá)80%

玉成通過精細(xì)化拆解

將車身鋁、結(jié)構(gòu)鋁等按部位分類

并建立車型材料數(shù)據(jù)庫

為再生利用提供精準(zhǔn)原料

拆得越細(xì)，再生價值越高

目標(biāo)是讓回收鋁從哪來回哪去

王攀先生

玉成有限公司董事長

表達(dá)了對這一實踐的認(rèn)可

他表示再生材料必須通過可追溯體系自證清白

TüV對玉成的拆解流程

帥翼馳的熔鑄工藝

及蔚來的應(yīng)用環(huán)節(jié)進(jìn)行全鏈認(rèn)證

確保再生鋁成分、性能與原鋁一致

方為民稱信用背書不是蓋章了事

而是用數(shù)據(jù)鏈穿透產(chǎn)業(yè)鏈

方為民先生

德國萊茵TüV大中華區(qū)客制化服務(wù)副總裁

孟大海坦言，消費者接受度是再生材料應(yīng)用的一個關(guān)鍵驅(qū)動力。蔚來NIO Life 時尚品牌，Blue Sky Lab，嘗試用生產(chǎn)余料制作服裝、箱包等用戶日常生活周邊產(chǎn)品，傳遞循環(huán)可持續(xù)理念。

杜歡政甚至現(xiàn)場“帶貨”：“我這件襯衫是玉米秸稈做的，耐克用回收鞋材造新鞋?！北砻髟偕坏扔诮导?，而是技術(shù)升級的證明。帥翼馳張躍波強(qiáng)調(diào)，再生鋁產(chǎn)品完全對標(biāo)原鋁標(biāo)準(zhǔn)，甚至通過“鋁液直供”模式減少熔煉環(huán)節(jié)，成本降低15%，碳排放削減40%。

大家共識清晰：單一企業(yè)無法成就循環(huán)經(jīng)濟(jì)。蔚來作為“鏈主”，串聯(lián)玉成拆解、帥翼馳再生與TüV認(rèn)證，形成“退役車-拆解-熔煉-新材料-新零件-車”的小閉環(huán)。

政策層面，杜歡政呼吁建立國家回收數(shù)據(jù)平臺，城市礦山開發(fā)需上升到資源安全戰(zhàn)略。中國每年報廢車將超3000萬輛，再生鋁、銅資源若能被高效利用，可減少30%的原礦進(jìn)口依賴。

圓桌尾聲

圓桌最后，嘉賓們把玩著再生鋁制作的筆筒——不足200克的工藝品，承載著萬億級產(chǎn)業(yè)的綠色野心。正如杜歡政所言，循環(huán)經(jīng)濟(jì)不是選擇題，而是生存題。當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈的每個齒輪都咬合上“低碳邏輯”，中國制造才能在全球綠色浪潮中重構(gòu)競爭力。

As the forum neared its end, guests handled pen holders made from recycled aluminum. These crafts, weighing less than 200 grams, symbolized the green ambitions of a trillion  yuan industry. As Du Huanzheng said, circular economy is not an option, but a must - for survival. Only when every part of the industrial chain adopts low - carbon logic can "Made in China" rebuild its competitiveness in the global green trend.